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M10 outlet
PATINETE DE MUSHING
PATINETES OUTLET
Patinetes nuevos.
Con pequeños defectos en los acabados superficiales que no afectan al funcionamiento.
IDEAL PARA LA PRÁCTICA DEL MUSHING CON UNO, DOS Y TRES PERROS.
El M10 es un patinete diseñado para la competición de sprint de mushing o para un uso deportivo en tierra o en asfalto. Su ligereza y baja altura son óptimas para la propulsión tanto en llano como en subida.
Es un patinete bajo, con una tabla larga, fácil de conducir, estable, ágil y seguro. Su muy resistente chasis de acero al CrMo y sus componentes de calidad lo hacen fuerte y durable. El chasis de acero es ideal para personas que busquen, en la práctica del mushing, un mayor dominio sobre los perros, una mejor frenada y una mayor estabilidad en general. La larga tabla permite poner el pie lejos del manillar y, junto con la extensión de los brazos, ayuda a alargar la patada de propulsión. De esta manera se realiza un ejercicio muy completo de brazos, abdominales, espalda y piernas y se consigue una gran velocidad.
Aventúrate en la naturaleza con hasta tres perros. Ya sea en el bosque, en el campo, por caminos pavimentados o de tierra, disfrutarás como un enano.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PESO: 14,5 KG
CHASIS: Acero al CrMo. Tubo de dirección cónico para direcciones semi integradas 44x44 o tapered. Ancho de punteras traseras 100mm.
HORQUILLA: RST CAPA 26” con bloqueo. Recorrido 80mm.
FRENOS: Frenos de disco SHIMANO hidráulico Ø 160mm
RUEDAS: Del: Ø 26" x 2.00. Tras: Ø 20" x 2.00"
MANILLAR: Longitud 640mm, Ø 25,4.
PUÑOS: Puños con arandelas para doble bloqueo. Con Goma tipo gel. Muy cómodo, reducen las vibraciones y tienen un tacto muy agradable.
POTENCIA: Regulable en altura, Ø 25,4.
TABLA: Madera de haya de la Bretaña termo prensada con superficie anti-deslizante de goma. Perfil de la madera estrecho, medidas en mm: 640 x 140 x 10 mm. También incluye una madera interior que da elasticidad y gran resistencia al conjunto madera-chasis.
PROTECCIÓN CHASIS: Protección de aluminio de 2mm para los bajos del chasis.
GUARDABARROS: Pequeño guardabarros de aluminio para proteger la rueda trasera. Aluminio 2mm
Mushing 1-4 Perros
Tabla Estrecha
Perfecto Trail
Peso max. Piloto
LA TABLA
La tabla del M10 es estrecha para facilitar la patada, evitar golpes en el tobillo y ayudar a llevar el peso correctamente centrado para conservar la inercia y obtener la máxima velocidad.
La tabla, de haya laminada de la Bretaña, está conformada en caliente y a alta presión, con colas especiales para exterior. La maderas han sido pulidas, tratadas con fungicidas y barnizadas. Van recubiertas con goma antideslizante la CreamGrip, como en un skate, para un mejor agarre de los pies. Esto nos deja una superficie totalmente lisa, sin hierros agujereados u otras cosas que molestan y acaban dañando los pies y las suelas.
La madera interior, que no se ve si no se desmonta el patinete, combinada con la tabla superior y los tubos del chasis dan una gran resistencia al conjunto. Este sistema de sándwich de maderas con el chasis está patentado por Gravity Scooters y es otra de nuestras características únicas.
NOVEDAD! La nueva grip tape o lija. La CreamGrip está hecha de “GOMA”, por lo que es impermeable y fácil de limpiar con un trapo húmedo.
Además, por cada lija CreamGrip vendida se donará otra a una comunidad de skaters en regiones en vías de desarrollo que utilizan el skate como medio para la reinserción de personas en riesgo de exclusión. ¿Quieres saber más?
EL CHASIS
El M10 está fabricado con Acero CrMb, el acero más resistente.
Es un chasis un poco más alto (distancia de la tabla al suelo) que el de los otros modelos para evitar las rocas del camino en descenso, aunque lo suficientemente bajo para no perder la sensación de surfear los caminos que con el aumento de esta distancia desaparece.
LA PLANCHA DE PROTECCIÓN
La plancha de protección que protege toda la parte baja del patinete.
Tener una plancha lisa a lo largo de todo el patinete nos permite bajar la altura a la que van los pies y conseguir aumentar la seguridad, las buenas sensaciones y facilita la propulsión, sin tener miedo a quedarnos enganchados en un obstáculo o dañar el patinete.
En las primeras salidas por montaña es normal preocuparse por el sonido de las rascadas pero rápidamente el piloto se acostumbra, agradece ir tan bajo y aprende a jugar con la plancha.
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